履帶式液壓取芯鉆機
HTYM1800QX型履帶式液壓取芯鉆機專門為固體礦藏地表取芯作業(yè)而設(shè)計,適用于金剛石繩索取芯等多種效率高的鉆探工藝方法。該機型鉆壓控制方便,泥漿泵流量可根據(jù)鉆進地質(zhì)條件無極調(diào)節(jié),多點壓力表可監(jiān)控多個系統(tǒng)工作狀態(tài)。主機包括電控自行走式履帶底盤、柴油機、液壓系統(tǒng)、操控系統(tǒng)、動力頭可側(cè)向滑移,方便了鉆具的提升和落下、主卷揚、副卷揚、動力頭、動力頭給進系統(tǒng)以及井口夾持器。HTYM1800QX型履帶式液壓取芯鉆機的所有功能均為液壓驅(qū)動,操作方便、控制準確、搬遷方便,取芯作業(yè)的效率高、取芯率高。
聯(lián)系人: | 徐經(jīng)理 |
---|---|
電話: | 13833335091 |
電話: | 13831332817 |
地址: | 河北省張家口市宣化區(qū)勝利北路高速路收費站東側(cè) |
留言咨詢 更多信息 | |
分享: |
![]() |
產(chǎn)品介紹
全液壓動力頭地表巖心鉆機性能及優(yōu)勢
1、液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)進口件使用比例高,主、輔系統(tǒng)主要控制和執(zhí)行系統(tǒng)均為歐洲整體原裝進口液壓件。
2、主泵和給進泵油路:采用負載敏感泵,省油節(jié)能、降低施工成本,并增加了壓力油過濾器,提高液壓元件的使用壽命,減少故障率。
3、給進系統(tǒng):鉆機動力頭與油缸直接給進方式,減少中間傳動元件,這樣既減少摩擦損失,也可以減少日常的維護保養(yǎng),同時由于減少中間環(huán)節(jié),進給油缸對鉆具的進給力更能準確的反映:準確的鉆壓控制能更有效的在鉆進過程中減少了孔內(nèi)事故。
4、全新的加減壓方式:
采用優(yōu)化的加減壓鉆進系統(tǒng)(平衡原理)。首先平衡鉆桿重量,此時施加到鉆頭上的力為零,然后再通過給進油缸對鉆具加壓,通過調(diào)整加壓壓力閥的大小,及時準確讀出進給力的大小。優(yōu)化的減壓鉆進系統(tǒng)不僅提高鉆頭壽命,同時也提高鉆探效率,操作時非常簡單及方便(其它廠家大部分鉆機仍采用傳統(tǒng)方式(即通過“齒輪泵”)。
5、動力頭:
1)、鉆機采用是4檔無級變速箱,變速范圍寬,動力頭扭矩與轉(zhuǎn)速的匹配更合理,能實現(xiàn)不同的鉆探工藝方法對轉(zhuǎn)速的要求。
2)、鉆機在齒輪箱上安裝了轉(zhuǎn)速傳感器,讀數(shù)準確可靠;
3)、增加動力頭浮動功能,卸扣時動力頭隨之向上浮動,更有效的保護了鉆桿螺紋,延長鉆桿使用壽命,節(jié)省施工成本;
4)、動力頭增加液壓自動側(cè)滑功能,該功能主要是減輕人力、提高工作效率,從而大大減輕施工人員的勞動強度。
7、主卷揚:
鉆機主卷揚增加了調(diào)速功能,通過比例調(diào)節(jié)液壓馬達的排量,從而調(diào)節(jié)卷揚機的卷取和出繩速度,大大提高了鉆探效率。
8、繩索取芯卷揚:
鉆機副卷揚增加排繩機構(gòu)防止鋼絲繩纏繞時排列不均勻,同時可以提高鋼絲繩的使HTYM1800QX型全液壓動力頭地表巖心鉆機用壽命。
9、桅桿:
1)、桅桿和桅桿滑道是在國內(nèi)11米刨床平臺上整體加工的,精度高,減小了動力頭的擺動,大大增加了鉆機整體的穩(wěn)定性。
2)、鉆機孔口板加鉸接支座是為了使桅桿受力通過鉸接板與地面接觸,增加桅桿的穩(wěn)定性。
3)、鉆機桅桿滑移行程1.1米,鉆孔角度達到45°時,桅桿能夠直接接地,提高鉆機穩(wěn)定性,減少了發(fā)生重大安全事故的可能性;
10、液壓膠管和管接頭:為進口產(chǎn)品,有效的減少漏油點,降低了維修保養(yǎng)的時間。
11、泥漿泵無級調(diào)速功能:鉆機增加了一個負載敏感柱塞泵和節(jié)流閥,使得泥漿泵流量的調(diào)節(jié)更加細化。通過鉆負載敏感柱塞泵和節(jié)流閥,可以在泥漿泵原有的每個檔位上,繼續(xù)調(diào)節(jié)泥漿泵的流量,泥漿泵流量的控制可以滿足釐剛石繩索取心鉆進等多種取心鉆探工藝的需要,尤其適用于沖擊回轉(zhuǎn)鉆進工藝。
12、泥漿攪拌器:
鉆機配備了帶有美國原裝進口馬達的攪拌器。
三、與國內(nèi)同款鉆機相比較改進部分介紹
1、高支腿結(jié)構(gòu)取代以前的低支腿結(jié)構(gòu),裝卸車更方便;
2、桅桿(滑架)結(jié)構(gòu),采用液壓油缸起降,安全快捷,三角撐桿輔助支撐;
3、液壓主卷揚提升力增加到15T;
4、主卷揚容繩量增加到1800m;
5、底盤履帶加寬到450mm,即采用沙漠底盤;
6、發(fā)動機采用康明斯194KW,QSC8.3-C260;